2015年モデルのMTBで僕が心待ちにしていた
「それ」がついに入荷しました!!

REYNOLDSと最も時代を共にする‥

それが「JAMIS　DRAGON 650 PRO」

2014年モデルから方向性をガラっと切り替え
純XC仕様からTrail仕様へと変貌を遂げ
そしてこの2015年モデルでさらなる進化を遂げたのであります！

ヘッド角は120mmFフォーク使用前提の68°
もちろんテーパーコラム対応。

BBはISCG05マウントを追加
よりアグレッシブなユーザーにも対応。

リヤエンドは142mm/12mmスルーアクスル
オマケにスライド式で425mm～445mm
クイックでキビキビとした走りにも
ゆったりとしたクルージング的な走りにも
自由自在なセッティングが可能です！
シングルスピード化も対応します。

ドロッパーシートポスト使用時ののワイヤーマウントも付いてるし‥
もう完全に思う存分Trailで楽しんで下さいって仕様です。

完成車イメージはこちら

DRAGON 650 PRO (frame) ☆　￥105,000

ぜひともGETしていただきたい逸品です！
絶賛展示中です!!

お店でこの子が待ってます！

そんなんでまた

なんだか寒くなったり暖かくなったりとおかしな冬ですね。
なかなかスパイクタイヤで走るにも好ましい路面じゃない‥
だから走れないなんて悩ましい‥いや言い訳がましい毎日です(笑)

そんな折
2015年モデルの具合の良い「BLAST」が入荷いたしました。
箱から出していざ組み立てを‥と思った矢先のことです。

前後のタイヤが‥違う‥‥‥え？

いやタイヤ幅が違うなんて設定はまぁよくあることなんですが‥
さすがにタイヤの種類そのものが違っているなんてことは稀にもそうそう見かけるものじゃない。

つまり前タイヤは「Maxxis Ardent 27.5×2.25”」
トレイルライドでの比較的下り系のMTBによく使用されてます。

そして後タイヤは「Maxxis Crossmark 27.5×2.1”」
走行感の軽さを重視したクロスカントリー用途として使用されてます。

わざわざ前後でタイヤを最適なものに設定してラインナップする‥
こういうのってホントにユーザーに楽しんでもらいたいと思ってないと出来ないんじゃないかなって思います。

『さすが』のひとこと。
仕上がり上々でっす！

http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
BLAST　完成車価格　￥98,000（税抜）

ぜひ!!

そんなんでまた

ここ最近、2015年モデルの発表が目立ってきた時期です。
いやメーカーによってはもっと前からなんですが‥。

とりわけMTBの変化が著しい昨今
MTBのホイール径の新たな規格
「27.5”」
が完全に市場を闊歩してますます。
まぁ確かに当店の店頭にも 27.5”or29” での展示車が殆どです。

小学生高学年あたりのお子さんには従来の26”の方がサイズは適当なんだが‥
と、
思ってたらおやまぁ
KONAは26”もラインナップするようですね。
※本国サイトからの引用ですが‥(汗)
・FIRE MOUNTAIN
・TIKA
・LANA’I
の３車種中のフレームサイズ13インチのモデルに限ってはいますが‥。
(15インチ以上は27.5”です)

「26”はこの１車種だけですよ～」ではなく
３車種でラインナップしてくれるのは嬉しいところですな。

痒い所に手が届く的なKONAが好きです。

ちなみに私も乗ってるHONZOですが‥
2015はなかなか静かでポップなカラーリングになりました(笑)

かみーんすーん！

そんなんでまた。

うぅぅぅん‥

悩んでます。

非常に悩んでるんです。

タイヤ選び

ここ最近は29er用のタイヤは増えたけど
それでもまだまだ足りない！
と、思うのであります。

そこで

候補を一通りピックアップしてみた。

まずひとつ

SCHWALBE ROCKET RON　　29X2.25 TL Ready　　￥7,560
これはとりあえず間違いを冒したくない人の選択に感じますな。
ノブがちょいヨレでドライ～インターミディエイトとオールマイティに良いなと思ったタイヤ
ドライ＆ハードなシーンでのトランクションはかなり高次元。
ノブのヨレる感じはピーキーな印象なのでそこは空気圧を細かくセッティングしなくちゃいけないかもなと･･･それが楽しいんですがね(笑)
総合的に非常に良い！
しかも520gと抜群に軽い！
持ってて損はないスね。

次の候補

WTB Nano 2.1 29er ￥5,670
これ、意外と穴かもしれないんだけどかなり良いタイヤ。
以前 ExiWolf ってのも26inch用で有ったんですが･･
それがまぁとにかく良かった。
でもExiWolfは29er用での展開は残念ながら無し。
ならば少しパターンも似てるNanoを選ぶのは必然。
この NANO は比較的ドライパック用なのに少々湿った程度の土でもソコソコ頑張ってくれます。
まぁまぁ軽いしこれもオールラウンドに使える１本としては持っておいて損は無いかな･･と。
少し細い気もするけど軽快感を得るには仕方ないかな･･･。

最後はコレ

IRC　MYTHOS XC 29 x 2.10　TUBELESS READY
日本にはIRCがある！
･･と、なんとなく期待を寄せてしまいたくなる国産タイヤ
信頼のメイド・イン・ジャパン！
IRCのタイヤってとにかく剛性感が抜群なんですよね。
ピークポイントは高くないんだけど滑り出しがナチュラルでコントロールしやすい。
パターンを見れば頼りなさそうなデザインでもしっかりと噛んでくれるのはIRCマジック。
サイドブロックの張り出し方が少し気になるけど･･
同社ベストセラーのシラク＆ミブロの良いとこ取りってことでの理由なら試してみたいなぁ

っとまぁいろいろ物色してたらもう一つ「お！」ってなったのが飛び込んできました。

Panaracer　Driver Pro　　￥6,180
とりあえず590gとまぁまぁ軽い！
んで2.20って太さも調度良い！
チューブド仕様なのが「うぅぅん･･･」って思うけどそこは奥の手を試してみるとして
ブロックがセンターは低めで間隔が広め＋ヤスリ目
サイドに細かいブロックが集中してる
実際真っ直ぐ下ってる時なんて怖さは感じないけどそのままコーナリングしていく時にグリップしてくれなきゃ困るわけで･･･
その考え方から察するになかなか良い感じなんでは･･と･･･。
　
　
結局悩みが尽きない。
明日までに決めよっと
　
　
そんなんでまた。

ちょっと寒くなりましたね･･･

でもでも半袖で元気に営業中です！

ここ最近当方のブログネタの多くが「MERIDA」に集中してますね(笑)

だって良いんですもん！

ハイエンドからクロスバイクまでを見て非常にイイ！
以前から「いいよいいよ～」って言い続けてて良かった。
なんか波が来てるし。

こういうのって嬉しい。

ただそれだけの話。

そんなんでまた！

いやぁ参った‥‥
目の毒っつーのか保養っつーのか‥

いや

毒だな‥毒の方だな。

みなさ～ん！毒が入荷しましたよ～～～～!!(爆)

O.NINE SUPERLITE TEAM-D　FS　　¥189,000‐

ホセ・ヘルミダにより世界選手権XC ELITE男子を制した超軽量XCハードテイルレーサー！
　
　『世界最高のバイクを私は知っている』

‥だって！

そうなんです！
世界一になったバイクが入荷したんです。
読んで字の如くフレーム重量は

950g!!(41cmサイズ)

つまり900g台‥0,9kgってことです。
ただ軽いだけじゃなくシッカリ勝てるテクノロズィ～が満載搭載YO！
　振動吸収性然り
　強靭な剛性然り
まぁ抜かりなく作ったらこうなったようです(笑)
こんなフレームセットが20万円切って買えるんだから良い時代です。
※ヘッドセット付属

はぁ‥‥

ウットリ‥‥
　
詳細はコチラでどうぞ

そんなんで

またっ！