「太けりゃ偉い」はホドホドに?

6月 2nd, 2016

ファットバイクも完全にジャンルの一部と化した最近のMTB事情ですが‥
当方は『軽快感』を重要なポイントとして考え「セミファット」を積極的にオススメしてます。
セミファットってのは太さを数字にすると2.8~3.0付近‥以前のログでもご紹介していたアレです。
呼称としては「27.5+」とか「プラス規格」とされてます‥いや少なくとも僕はそう呼んでます。

んで当方も当然27.5+のホイールを別に1セット所有して29erを一粒で二度おいしい的にコンパチって遊んでます。
こういう楽しみ方って意外と古くに存在してましたよね‥覚えてる方もいらっしゃるかと‥。
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そう。GIANT Acid DH !!
26インチMTBをベースに24×2.7ってサイズで販売されてました(笑)
アフターとしてIRC KUJO DHに24×3.0なんてサイズのタイヤも展開されてたし‥
あ~懐かしい!(笑)

‥っとこれ脱線事故。

話を戻して27.5+
今まではクリアランスの関係で23c(幅)のリムで組んでたんですが
フロントはワイドリムで組んでもほぼ全てのFフォークでイケる!
ってことで新たに組んでみました。
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ホイッ!
WTB ScraperTCS & TrailBlazerTCSLight 27.5×2.8
やっぱりワイドリムのほうがエアボリュームも確保できるしグリップ感もグッと上がるので良いですね。
つまり29erのMTBをベースにセミファット化する場合はF45c/R23cのリムでホイールを組むのがベターなようです。

そこで!

ここから本題!(笑)

27.5+を29erで一挙両得に楽しんでいただきたいと心から願ってます。
ってことで

「セミファット化

   助太刀キャンペーン」

やります!
6月から8月末までに当店で29erを新車でご購入いただいたお客様に、セミファット化のためのホイールセット購入補助(1万円分)いたします!
購入補助の有効期限は2016年中でいつでもOKでっす!

そしてさらに!
既に29erを所有してるって方にも
新たにセミファット化のためのホイールセット購入補助として10%OFFでご提供いたします!
こちらの場合は当店でご購入されたお客様とは限りません!
どなたさまでもドンドン来いなスタイルでお待ちしております。

ぜひぜひこのキャンペーンをご活用下さいね!
この輪が広がって「セミファットミーティング」が実現出来たら良いな~って思ってます。
細かいスペックを話し合うのも非常に楽しかったりしますんで‥
問い合わせだけでも夢を膨らますだけでも試乗だけでもどーぞご来店いただければ幸いです(笑)
もちろん試乗用のホイールもご用意してます!

心よりお待ちしております!!

 

ちなみにですが‥先日またまた27.5インチホイールの多様性を示す新たなプロダクツが‥!
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とりあえず今日はチラ見せだけ(笑)
後日またご紹介いたします!

そんなんで

 

よろしくお願いいたします!!!!!

文句無しにカッコ良い!

5月 30th, 2016

まずは写真だけですが良い感じのMTBが入荷しました!

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Commencal ELCAMINO GL  ¥129,800(税抜)

リムまでをカラーに合わせるってのはなかなか戦略的でヤル気を感じるぅ~!
店頭に展示してます!
ぜひ見に来て下さいね~

とりあえず

そんなんでまた

ダイジェストって便利な言葉

5月 27th, 2016

3月からここまでをダイジェストで振返るお時間がやってまいりました。
ってかブログをサボりすぎた結果ってだけですが‥(笑)

とりあえず
第一弾の自前MTBがようやく組み上がりました!
我ながらかなり満足の仕上がり。

ツッコミどころもありますがこ~んな感じです。

ババーーーーン!

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一通りコンポーネントは使い回しです(笑)
「自転車屋なんだから最新の11速で‥」って見栄はどこかに捨ててしまったので3×9s(M970 XTR)でコンプリートです(笑)
見栄は捨てたが欲望は捨て切れず‥
で、派手に新調したのがホイール((笑))
Fulcrum Redpassion !!
とにかく驚異的な軽さで前後合わせて1398g!!
もうロード並み‥
チューブレスレディ対応でフロントQR/15TA・リア135QR/142TAのどちらにも対応。
そしてSRAM XD規格にも対応可能と‥まぁ懐の広いGoodなプロダクツ

実際に使ってみたらまぁ超超超超絶軽い!!!!
急登でも全然ストレスを感じませぬ。
ちょっと前に話題になった「メカニカルドーピング」に該当するんじゃねーかレベルで軽いっす(笑)

なにより価格が魅力的‥なんと128,000円!
このスペックでこの価格は超お買い得!!
狙い目っす!
気になる方も気にならない方も下のリンクをポチッとしてワオッ!って感じでどーぞ。
http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/45170

んでその流れでシェイクダウンのため遠征したのが3月20日のことでした。
開店時間を遅らせてまでワガママ通させていただきました(汗)

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ロケーション最高!

バイクも最高!!

ライダーコンデションも最高
‥な人とそうでない人‥‥‥(笑)

なまら楽しかったです!

4月はいろいろ入荷して元気に旅立って行きました。
皆々様に感謝です。

んで今年は雪解けも早かったんで4月早々から朝活やってます!

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場所と日時は毎度決まって週末7時~野幌森林公園です。
興味ある方はぜひお声掛け頂けたらと‥。
一緒に走りましょ~!

そんなんでまた

森でもぜひお会いしましょう!

次回は新入荷商品もじっくりご紹介します。

MERIDAも20万切ってるらしいよ

2月 26th, 2016

今週はまとまった雪が‥けっこう降りましたね。
先週はちょっと春を意識したんですが‥まぁ焦燥だったかな(笑)

とはいえ既に完売車種もチラホラと見えてきました。
乗られるのはもう少し先とは言えど‥
新車購入などをお考えの方はちょっと焦って下さい(笑)

ってことでさてさて本題。

ロードレーサーの素材は今やカーボンが主流となりまして‥
もちろん『あえてアルミを‥』という選択も多くありますが

やっぱりフルカーボンに乗りたい!

そう思われてる方はもちろん多々いらっしゃるかと思います。
現在アルミフレームのロードレーサーに乗られていらっしゃる方‥
またはこれから初めてのロードを!って方々なんかは特に‥ね!

ではではならば
カーボンフレームのロードレーサーを比較的安価なモデルで選んだ場合
20万前後の価格帯が一つの目安になっているわけで
各メーカーが競合するその価格帯にMERIDAも当然参戦しています。

それがこちら

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MERIDA SCULTURA 3000  ¥189,900(税抜)

フレームカラーは2色展開で、この写真のモデルがチームレプリカカラー
そう‥あの「TEAM LAMPRE-MERIDA」のレプリカカラーでっす!
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シックに‥そして一筋の挿し色が際立つデザインです。
もう一方のカラーも気になる方はメーカーサイトへGo!Go!
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_3000.html

このSCULTURAはMERIDAのラインナップ中でオールラウンドなパフォーマンスを意識したモデル
軽量・空力性能・剛性・快適性が高次元でバランス良く盛り込まれています。

メインコンポはShimano 105 2×11s
メーカー公称の完成車重量は8.4kg

それでいて手に入れやすいこの価格!

20万切ってます!!

ケーブル類はフレーム内へ内蔵され見た目スッキリ!Di2にも対応可能です!

そしてなんとも嬉しいのがサイズラインナップ‥
440/470/500/520/540/560mm

全部で6サイズ!!

小柄な女性から大柄な男性までどんどんござれ的なのが素晴らしい!

 

今週末は2月最後の週末
3月になれば春はもう目の前に‥!

そろそろのようですゼ!

 

そんなんでまた

こんなのもやってますよ!

2月 25th, 2016

近頃‥というかずぅっとスポーツ車ばっかり題材にしてるので
たまにはこんなお洒落なのもご紹介しておきます。

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LOUISGARNEAU LGS-TR 2 ¥56,000(税抜)

お客様のご要望により「カゴ」を取り付けて納車です。
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使用したカゴは極めて一般的なステンレスのものですが
なんかこの自転車に装着すると一気にお洒落になります。

ん~スゴく良い!

しかしカゴって便利ですねぇ
コンビニ行って手ぶらでは帰らない僕としては‥
ってみんな手ぶらでは帰らないか‥普通(笑)

お買い物用・奥様用・通学用‥etc‥‥‥‥
多用途で利用価値の高い自転車ですよ!

ちなみにこの色のメーカー呼称

Mat Gyokuro

ですって。

あ~なんてハイセンス!

 

そんなんでまた

コレがBEACH RACERだ!

2月 19th, 2016

作業報告っていうかなんというか‥

先日ご注文いただき、自分でも乗りたいゼ!と言うくらい気に入ったので
今回のネタは完成状態のBEACH RACERでっす!
実はこれまで完成状態をご披露したことが無かったので‥

それがこちら

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KOGA BeachRacer(フレームセット) ¥99,800(税抜)
フレームセット売りなのでお客様と相談しながら組み上げた一台。
うぅむ‥カッコ良い‥!

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オーダーいただいたのは『冬に乗る』ため。
なのでギヤレンジは限りあるカタチで軽量さを優先し
RACEFACE N/W 30Tシングル
メインコンポは4700系Tiagra 1×10sの仕様
4700系で上位グレードと同様にシフトワイヤーが内蔵になりスッキリ!
タイヤは当方で蔵入りしていた(良い意味でw)
KENDA SmallBlock8のスキンサイド
仮ではありますが装着したシートポストは
CANE CREEK THUDBUSTER/ST
33mmストロークで効率的に振動やギャップに反応してくれる
とっても賢く乗り心地が最高なやつです(笑)
そしてブレーキは先日もこちらのページで取り上げた
TRP Spyreで抜かりなし!
(↑写真撮り忘れたって言う点では抜かりありwww)

割り切る中にも妥協はしない
そんな一台となりました。
夏のグラベルから冬のアイスバーン‥
そしてビーチまでをも走破する最強の新感覚レーサー!

Going My Way !!
まさにこの言葉がピッタリなんです。

スカルもさりげなくオマケで付いてきま~す(笑)
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グレートですよ‥こいつはァ‥

 

そんなんでまた

欲求開放の巻!

2月 13th, 2016

たまに冗談で申します。
「当店で一番お金使ってるのは僕かもしれない‥」(笑)

そんな訳ゃないんですが‥(汗)
でも

また買ってしまった(笑)

そう。またです。

 

ドーーーーン!

 

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Commencal META TRAIL Limited フレーム価格 ¥299,800(税抜)

先日KAHUNAが届いたばっかりなのにアホじゃないかと‥
自分でも思います。

ただ実はここ数年僕はフルサスには縁遠くなっておりました。
なのでここはやっぱり27.5のフルサスで改めて勉強しよう!と‥‥

そう。

これは勉強のためなのです!(笑)

これを選んだ理由

このギミック感にヤラれました!!
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サスユニットが半分フレームに格納されちゃってます。

METAシリーズのフルサスは
・AM(オールマウンテン/エンデューロ)モデル・・・・・・150mmストローク
・XC/TRAIL(クロスカントリー/トレイル)モデル・・・・・・120mmストローク
の2系統が用意されており、今回ご紹介しているのがXC/TRAILモデルです。
Commencalのフルサスはストローク量に関わらず剛性が高いことで定評があります。
AMモデルでもDH(ダウンヒル)モデルに匹敵するほどです。
確かにリンク部分は複雑なようで非常にシンプル
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サスペンションからの入力をトップチューブが一直線上に受け止める構造になってます。
写真では分かりにくいですがトップチューブはけっこう太めです。

さてさて期待に胸が‥いや鼻の穴がバッチリ膨らんでます(笑)

頭の中ではもう既にパーツ選択からアッセンブルまで完了!
あとは実際に組み立てるだけです。

ぜひぜひお楽しみに!

ウヒヒ

そんなんでまた

これは特別なNEW!

2月 5th, 2016

ある人を好きになってしまい、寝ても覚めてもその人が頭から離れず、他のことが手につかなくなり、身悶えしたくなるような心の状態。成就すれば、天にものぼる気持ちになる。

映画『舟を編む』の中での「恋」の語釈がこれ。

冒頭から何事かと思われましょう((笑))
昨年のシーズンを終え、新たな恋が生まれ、そして成就したという‥
ただそれだけのお話です(笑)

時として恋の対象は人ではなく物である場合もしばしば‥ってことで

そうなんです!

ついに入荷しました!

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なかなか妖しい光沢のチャコール‥
シブいだけで終わらないのが流石はKONA
そしてなんとなくカタログを見る限りで予想していたんですが‥
これDi2も対応なんです!(笑)
僕がDi2で組むかどうかは別にしてですが‥(笑)

ハイドロフォーミング技術の賜とも言うべく
造形が非常に凝っていてグラマラスなスタイル。
もう組み立てが楽しみでしょうがない‥

なにかとバタバタと忙しくなってきているここ最近‥
いつ組み上がるかな~(笑)
なるべく早くお披露目できればと思ってます!
単に自分が早く乗りたいってだけだったり‥(汗)

 

ちなみにそんな折で新たな欲望を開放してしまったのですが‥
それはまた別の話ってことで(笑)
近日またネタにしてご報告します。

 

そんなんでまた

お楽しみに!!

本日のOne Shot!

1月 31st, 2016

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気持ちの良い晴天の朝のひととき。

26inch & 27.5+ & 29er

勢揃いでしたね‥(笑)

 

店舗発で30km程のスリリングなセクション有りなサイクリングでした。

やっぱり当方は盛大にコケましたが(笑)

 

ともあれお付き合いありがとうございました!

 

そんなんでまた

上手に選ぶコツのお話

1月 31st, 2016

当面の備忘録として頂けましたら幸いです。

本日のネタはズバリ!

『賢いMTBの選び方』です。

ここ数年でかなり新たな規格が乱立してます。
後々の事を考えてどう選べば良いのか‥
コレけっこう悩みませんか?

先日オーダー頂いた内容でこんなことがありました。
お客様がフレームセットを他で購入し当方にお持ち込みになられたんです。
当方は持ち込みもどーぞどーぞなスタイルなのでそんなお客様も多いんですが‥
ただそこで色々とありゃりゃこりゃりゃな規格の壁にブチ当たってしまったんです。

それなりに専門的な知識がないとアレコレ適合非適合なんて分からないもんです。
僕自身も自転車以外のことなんて専門で仕事をされてる方には全く敵わないですからね(笑)

もちろんのこと
「購入後にカスタムするだなんて考えておりましぇ~ん」
とかならそんなに悩む必要もないんですが‥
まぁやっぱり「あーしたいこーしたい」「アレが良いコレが良い」は出てきちゃうのが性(さが)ってやつ
そんな方は多いわけです。

しかしながら‥
近年出てきた新規格をザッと挙げるだけでも
・29/27.5inch(ホイール・タイヤ)
・BB30(ボトムブラケット)
・テーパード・コラム(ヘッド・Fフォーク)
・15mmスルーアクスル(Fハブ)
・142×12mmスルーアクスル(Rハブ)
って感じ。

その他にもオプショナルな内容まで挙げるとまぁまぁまぁ‥たっくさん!

ならば全て最新規格で構成された完成車を買いましょう!ってことなら簡単な話ではあるんですが‥
「初めてMTB買うんですぅ~」って方には刺激の強い数字にPTSDでしばらく計算機に触れなくなっちゃうかもしれません(笑)
増車って方でも価格に対して耐性が付いてるとは言え見積書を見た瞬間に視力が悪くなって
「この数字のところよく見えないんだけど‥」なんつって眼科へ行っちゃったりってのはよく聞く話ですよ‥ええ‥(爆)

ということで‥
今回は廉価グレードのMTBに的を絞ってお話します。
8万円前後の価格帯で後々パーツを交換してグレードアップしていきましょう的なパターンのやつです。

ハッキリ言っちゃいます。

その価格帯で押えるべきポイントはただ一つ

ヘッドチューブの規格でっす!

ヘッドチューブ内径が

上下44mmまたは上下異径44/56mm
セミインテグラル(ゼロスタック)タイプ
で選んでおけば間違いないです!

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上下内径44mm

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上下異径44/56mm

と申しますのは
最近はホイールの大径化にともなって、Fフォークが『テーパード・コラム』でしかラインナップされていない事が多いんです‥特に上位グレードは・・。
MTBにおいてはFフォーク‥いわゆるFサスペンションは大きく性能を左右するパーツの一つです。
ならばそこをいざグレードアップしましょうという段になって
「対応品がありません」なんてのはなかなか悲しい話。
そんな壁にブチ当たったところでそのバイクに「はいさようならおつかれさまでした~」なんて爽やかに言ってのけるなど簡単に出来ることじゃぁありませぬ(涙)

どんどん新規格によって革新される中で少なからずそんな壁にどこかでブチ当たります‥絶対。
ならば今は今で出来る先読みをして賢く選びませう!というのがこのポイントなわけです。

ちなみにですが‥
例えばの話、30万円の予算があったとしまして‥
『30万円の完成車を購入』よりも『15万円の完成車と15万円のカスタム』って方が戦えるバイクになることが多いです。
例外もありますが当方はそう感じています。

価値のあるお買い物をお手伝いさせていただきますよ!
ぜひぜひご相談をお待ちしておりまっす!!

そぬなぬでまた!