最近イチオシの27.5+のサンプルホイールが完成しました。
当方のSuper Normalに履かせてます。
どなたにもお試し頂けるように23cのリムで組み上げてます！
クリアランスに余裕のあるフレームにはワイドリムをオススメしますが‥

Super Normalのチェーンステー長が440mm
かなり攻めてるフレームですが
ご覧のとおりしっかりクリアランスは確保できます。

シートステー部のクリアランスも問題なし！

フロントフォークのクリアランスはこんな感じです。
バイク汚れたままでごめんなさい(笑)

ってなわけで

イメージしやすいようにサンプル仕様の見積りを‥
・リム；WTB　ST TCS　　￥5,800×2　￥11,600-
・フロントハブ；シマノ　HB-M8010　￥5,547-
・リアハブ；シマノ　FH-M8000　￥6,067-
・スポーク；DT SWISS　CHAMPION2.0 64本　￥4,352-
・タイヤ；WTB Trail Blazer TCS Light 27.5×2.8　￥8,000×2　￥16,000-
・チューブ；ミシュラン 27.5×1.90-2.80　￥900×2　￥1,800-
以上部品代が　￥45,366-　⇒　￥48,995-(税込)

上記に組立工賃がプラスになります。
ディスクローター・スプロケットは別途です。

スペックアップ/ダウンもご相談下さいね！
仕様によって価格は変わりますので‥。

ではではご来店をお待ちしております！

そんなんでまた

近年MTBがディスクブレーキを装備するのはもはや当たり前な話ですが
シクロクロス‥そしてロードバイクにもその流れが来ています。

しかし！

進化に見えてその実生じる悩みは今も昔も変わらず(困)
といったところで‥

音鳴き・制動力に未だ不満を持つユーザー様も少なくないはずです。
実際‥整備する側でもその悩み‥常に生じてます。

意外にもブレーキパッドに関しては純正部品を望むユーザー様は多く
あまり社外品に手を伸ばす方は少いように思いますね。
ただこれには情報不足な部分が多いだけなのではないかと‥
だってモータースポーツ界ではむしろ
純正を使ってる方が珍しいですから(笑)

そこで今回はっ！
『こりゃ効くーーーーっ！』って思ったモノ‥
ご紹介します。

「Vesrah」自転車用ディスクパッドです！

当方でも各メーカーのブレーキで使用してみたんですが
・制動力
・耐フェード性
・耐ノイズ性
その全てにおいて効果を強く実感したんです！

そしてさらにこのメーカー
嬉しいことにラインナップが豊富！
しかもカテゴリーごとに選ぶことが出来るんです。
トレイル用・クロスカントリー用・ダウンヒル用‥‥‥etc
ってな感じで‥。

気になる価格は ￥3,600～(一台分)！！
これほどまでに費用対効果が高いのも久しいように感じます。

ぜひ一度お試しいただきたく‥

心からオススメします！

現状店頭在庫は
・シマノ BR-M985/BR-M9000等用
・シマノ BR-M515/425/495等用
・Avid Elixir用
で常時在庫しています。

これこそは是非お試しいただきたいですね。

進むのはもちろん大事ですが‥

意のままに止まれるっ

‥てのは

なにより素晴らしい！

‥のです。

そんなんでまた。

先日よりお客様からオーダー頂いておりました品
お取り付けして納車完了でっす！

NINER BIKESの名の通り29インチMTBですが‥
カスタムビルドして27.5+!!
いわゆる「27.5×2.8」へコンバートしました！

これで下り基調なトレイルは攻めまくって
もちろん積雪路もバフバフパウダーを蹴散らして走れます！

膝パウ！腰パウ！リムパウ!!!!
↑この表現は一部にしか通じないでしょうか(笑)

氷雪路でグリップが稼げない時は29インチに戻してスパイクタイヤへ‥
なんて使い方が待ってますよ！

正直に言いまして後輪が収まってくれるかが非常にヒヤヒヤもんでしたが‥(笑)
いろんなメーカーのMTBに装着してみましたが案外ほとんどの車種にハマりますね。
もちろんいろいろ組み合わせを試行錯誤しての結果なんですが‥

サンプルホイールを用意しておりますので、お客さまご自身のMTBをご持参下さい！
いつでもお試しいただけますよ！

この「27.5+」

かなりイケてます！

そんなんでまた！

気温も20℃を上回るのは珍しくなってまいりました。
「子どもは風の子」なんてのも大人には適用されないものなのかと感じておりますが‥
いやいや気持ちは子供のままと外で遊ぶのが当方の流儀です！

先日に開催致しました「アーバントレイルin北広島」
少人数での開催でしたがその分フレキシブルに色々な遊びができたかなと個人的には満足してます(笑)
ご参加頂いた皆様に感謝です！
ありがとうございました！

毎度お馴染みなバンクにて

今回初登場の3連バンク

この下に実はもう一段あります。
コレがなかなか難しくって‥
次回までにこっそり練習しておきます(笑)
落差があるので勇気が試されるポイントでした(汗)
ちなみに一番上から見るとこんな感じ

そして今回一番みんなが夢中になったバンク

なんてことない普通の低いバンクなんですが‥
Rが小さくて楽しかったですねぇ

住宅街の一角にある数100ｍ程のトレイル

落ち葉がフカフカで空気も最高でした！

この全ては北広島の住宅街の中に点在しています。
この他にもたくさんあるんです！

ぜひともこんなフィールドでMTBの可能性をどんどん発見してほしく思います。
今シーズン
土の上を走る事ができるのも残り僅か‥
楽しんでいきまっしょい！

11月にもう一度開催したいと思っています！
お時間があればぜひご一緒下さいね～
もちろん初心者の方も楽しんでいただけます!!

最後に‥

エゾリスにも会えましたよ(笑)

ではでは

そんなんでまた！

どんどんと深まりを見せる秋。
僕は四季の中じゃ一番好きです。

秋はとにかく色が濃くなりますねぇ
空の青とか山は赤や黄に色付く感じ‥

そんな先週のとある日に
乗ってきました！

天気予報じゃ雨が降るってことだったけど
ホントは十勝岳方面とか色々言ってたんですが
「なんか現地で雨降って乗れませんでした‥あ～あ‥」
ってなるのを恐れて近場で
そして途中で鍋作って食べよ～！と‥

打ち合わせの最後は鍋メインでって話になってたけど(笑)

当日はAM9:00に家を出て‥

早速降られました(涙)

途中のコンビニで待ち合わせしてたんでとりあえず雨宿り

空は青いからまぁすぐ止むでしょうと‥待つ。

そして待ち人は来ず‥

「雨のため遅れております」

だって‥(笑)
まぁ雨降ってても降ってなくても遅れるだろうとは思ってたけど(爆)

そのうち雨も止んで合流
いざトレイルへ向かう途中にまたまた背後から雨雲が迫る‥
追いつかれる前に第二の待ち合わせポイントへ急ぐ。
到着したらザーザー降ってきた。ふぅ‥あぶねぇ。
そこで鍋の材料の買い出しを済ませてようやく目的地へ向けて漕ぎだした‥のは既にAM10:30(笑)

山へ向かう途中の路地も紅葉具合が良い感じ！
重いザックを背負ってても気分は超軽！

トレイルに着いた時点でバラバラ降ってきたけど林に入ってしまえばさほど気にならないもんで
そこからはサクサク登ってダーッ！と下って鍋食べて強烈な向風の中を帰りました。

終わり。

って‥‥‥

おいっ！(笑)

あ。最後に動画をどうぞ。

鍋食べてる途中にアラレみたいなの降ってました(汗)
しかしこの時期は紅葉はスーパー綺麗だし落ち葉はフカフカで暑くなく虫も少ないしサイコー！

そして今週末は「アーバントレイルツアー！」
楽しみです!!

そんなんでまた！

さて

最近ネタが次から次へと湧いてくるんですが‥
これってやっぱり新規格が乱発しているご時世に起因するんでしょうか。
わりと次なる可能性の宝庫だったりします。

今のムーブメントがコレ

27.5+です！

実はこの規格‥
そもそもが29erに27.5×2.8~3.0辺りのタイヤをポン付けしてセミファット化しちゃおうってやつなんです。
このムーブメントの火付け役が「WTB」
MTBの黎明期から影で細々とやってるような印象を持たれてる方‥多いように思います。
けどホントはすんごいパイオニアなんですよ！

そして発売されたのが上の写真の
WTB TRAIL BRAZER　27.5×2.8
です。

写真を見て分かる通り
これベースになってるのは29インチのMTBです。

この秋は来たるウィンターシーズンに向けて”29er改め27.5+”!!
当店で量産します計画発動中です！
この件で僕‥‥‥

けっこう興奮してます(笑)

サンプルをご用意してお待ちしてますYO！

そんなんでまた

結局自分の所有するMTBはCommencalだけになった

というお話。

2014年モデルの「Commenncal Ramones」
フレームだけのまま散々と暖め続けてきたんですが‥

ついに！ようやく自転車の形になりまして

ただの自慢ですがなにか？(笑)

近日リポートします！

そんなんでまた

このカラーリングで27.5のラインナップがあればなぁ‥

とかそんなことばっかり考えてる最近です((笑))
まぁつまるところ病気が再発した感じ‥
年中かもしれませんが‥

ようやく落ち着いてきたなぁと思ったら既に９月(汗)
もう2016年モデルがチラチラと顔を見せてきて‥

今年は特に過ぎていく時間が早く感じます。
これって歳を重ねた証拠なんですかね(笑)

んでやはり気になるのは2016年のニューモデル。
日々届くカタログにウキウキしながらページを捲るのはこの時期のデフォルトです(笑)

秋はMTBにとっても最高な季節です！
紅葉ライド・グルメライド・泥んこライド‥‥‥
もしご一緒頂けるならお声いただければご案内しますよ～！

ついでに病気も伝染しますけど!!((笑))

そんなんでまた

2015年モデルのMTBで僕が心待ちにしていた
「それ」がついに入荷しました!!

REYNOLDSと最も時代を共にする‥

それが「JAMIS　DRAGON 650 PRO」

2014年モデルから方向性をガラっと切り替え
純XC仕様からTrail仕様へと変貌を遂げ
そしてこの2015年モデルでさらなる進化を遂げたのであります！

ヘッド角は120mmFフォーク使用前提の68°
もちろんテーパーコラム対応。

BBはISCG05マウントを追加
よりアグレッシブなユーザーにも対応。

リヤエンドは142mm/12mmスルーアクスル
オマケにスライド式で425mm～445mm
クイックでキビキビとした走りにも
ゆったりとしたクルージング的な走りにも
自由自在なセッティングが可能です！
シングルスピード化も対応します。

ドロッパーシートポスト使用時ののワイヤーマウントも付いてるし‥
もう完全に思う存分Trailで楽しんで下さいって仕様です。

完成車イメージはこちら

DRAGON 650 PRO (frame) ☆　￥105,000

ぜひともGETしていただきたい逸品です！
絶賛展示中です!!

お店でこの子が待ってます！

そんなんでまた

なんだか寒くなったり暖かくなったりとおかしな冬ですね。
なかなかスパイクタイヤで走るにも好ましい路面じゃない‥
だから走れないなんて悩ましい‥いや言い訳がましい毎日です(笑)

そんな折
2015年モデルの具合の良い「BLAST」が入荷いたしました。
箱から出していざ組み立てを‥と思った矢先のことです。

前後のタイヤが‥違う‥‥‥え？

いやタイヤ幅が違うなんて設定はまぁよくあることなんですが‥
さすがにタイヤの種類そのものが違っているなんてことは稀にもそうそう見かけるものじゃない。

つまり前タイヤは「Maxxis Ardent 27.5×2.25”」
トレイルライドでの比較的下り系のMTBによく使用されてます。

そして後タイヤは「Maxxis Crossmark 27.5×2.1”」
走行感の軽さを重視したクロスカントリー用途として使用されてます。

わざわざ前後でタイヤを最適なものに設定してラインナップする‥
こういうのってホントにユーザーに楽しんでもらいたいと思ってないと出来ないんじゃないかなって思います。

『さすが』のひとこと。
仕上がり上々でっす！

http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
BLAST　完成車価格　￥98,000（税抜）

ぜひ!!

そんなんでまた